Γιατί το νερό βρύσης στα πιτσιλιστήρια μπορεί να βλάψει το αυτοκίνητο

Η ορατότητα μέσα από το παρμπρίζ είναι βασικός παράγοντας για την ασφάλεια στο τιμόνι. Ακόμη και λίγη σκόνη ή λάσπη μπορεί να καθυστερήσει την αντίδραση του οδηγού σε ό,τι συμβαίνει στον δρόμο μπροστά του. Σε αυτό το πλαίσιο, οι υαλοκαθαριστήρες και το σύστημα ψεκασμού του παρμπρίζ αποκτούν μεγαλύτερη σημασία απ' όση συνήθως τους δίνεται, ειδικά όταν ο καιρός δεν είναι καλός.

Παρόλα αυτά, πολλοί οδηγοί γεμίζουν το δοχείο του συστήματος αποκλειστικά με νερό της βρύσης, θεωρώντας ότι έτσι λύνουν το ζήτημα. Η πρακτική αυτή κρύβει σειρά προβλημάτων που εμφανίζονται σταδιακά.

Πάγος και άλατα

Το πρώτο ζήτημα αφορά τις χαμηλές θερμοκρασίες. Όταν ο υδράργυρος πέσει κάτω από το μηδέν, το νερό που έχει μείνει στο δοχείο και στις σωληνώσεις μπορεί να παγώσει, με αποτέλεσμα ο ψεκασμός να μην λειτουργεί τη στιγμή που χρειάζεται. Επιπλέον, επειδή το νερό διαστέλλεται όταν μετατρέπεται σε πάγο, ασκεί πίεση στα εξαρτήματα και μπορεί να προκαλέσει ρωγμές στο δοχείο ή στις σωληνώσεις, με κόστος επισκευής που θα μπορούσε να αποφευχθεί.

Δεύτερος κίνδυνος είναι τα άλατα, κυρίως σε περιοχές όπου το δίκτυο ύδρευσης δίνει σκληρό νερό. Με τον χρόνο, τα μεταλλικά άλατα κάθονται στο κύκλωμα και στα μικρά ακροφύσια, περιορίζοντας τη ροή ή φράζοντάς τα εντελώς.

Υπάρχει και το ζήτημα της καθαριστικής ικανότητας. Το σκέτο νερό δεν αντιμετωπίζει αποτελεσματικά υπολείμματα εντόμων, λιπαρές ουσίες και λάσπη, τα οποία απαιτούν ειδικά συστατικά για να φύγουν από το γυαλί.

Τι προτείνεται

Η λύση που προκρίνεται είναι η χρήση υγρού σχεδιασμένου για το σύστημα πλύσης του παρμπρίζ. Στην αγορά διατίθενται έτοιμα προϊόντα αλλά και συμπυκνώματα που αραιώνονται· στη δεύτερη περίπτωση καλό είναι να χρησιμοποιείται απιονισμένο ή απεσταγμένο νερό, πάντα με βάση τις οδηγίες του κατασκευαστή. Τους χειμωνιάτικους μήνες, η επιλογή πρέπει να έχει αντιπαγωτική προστασία ανάλογη με τις θερμοκρασίες της περιοχής όπου κινείται το όχημα.

Ο τακτικός έλεγχος της στάθμης, ιδίως πριν από ένα μεγάλο ταξίδι, προστατεύει από την περίπτωση να μείνει το δοχείο άδειο και ο οδηγός χωρίς δυνατότητα καθαρισμού. Αν δεν υπάρχει ειδικό υγρό, το καθαρό απεσταγμένο νερό μπορεί να χρησιμοποιηθεί προσωρινά, εφόσον δεν επικρατεί παγετός και το επιτρέπει ο κατασκευαστής. Ως εναλλακτικές αναφέρονται το λευκό ξίδι, που δεν έχει έντονη οσμή, και το μπλε οινόπνευμα σε συνθήκες χαμηλών θερμοκρασιών, σε ποσότητα περίπου μισού μπουκαλιού, καθώς ρίχνει το σημείο πήξης.