Παραιτήθηκε ο Όσκαρ Πουέντε από υπουργός Μεταφορών της Ισπανίας

Την παραίτησή του υπέβαλε ο Όσκαρ Πουέντε, υπουργός Μεταφορών της Ισπανίας, αναλαμβάνοντας την πολιτική ευθύνη για τη σύγκρουση δύο αμαξοστοιχιών στην περιοχή Ούρδα του Τολέδο. Από το δυστύχημα έχασαν τη ζωή τους 69 άνθρωποι και τραυματίστηκαν περίπου 200 ακόμη. Η ανακοίνωση έγινε με το κλείσιμο μιας συνεδρίασης τεσσάρων ωρών στο ισπανικό Κοινοβούλιο, η οποία εξελίχθηκε σε ιδιαίτερα τεταμένη αντιπαράθεση.

Ο απερχόμενος υπουργός δικαιολόγησε την απόφασή του λέγοντας πως ο επικεφαλής του υπουργείου Μεταφορών σε μια χώρα όπως η Ισπανία δεν μπορεί να παραμένει στη θέση του ύστερα από δύο σιδηροδρομικά δυστυχήματα μέσα σε διάστημα μικρότερο του ενός έτους. Παράλληλα γνωστοποίησε ότι δεν θα είναι υποψήφιος με το Σοσιαλιστικό Κόμμα (PSOE) στο Βαγιαδολίδ στις επόμενες εκλογές.

Το χρονικό της τραγωδίας

Το δυστύχημα σημειώθηκε στις 28 Οκτωβρίου, όταν συρμός υψηλής ταχύτητας AVE της Renfe προσέκρουσε σε ακινητοποιημένο τρένο της εταιρείας Iryo. Όπως παρουσιάστηκε στη Βουλή, το AVE διένυσε περίπου 25 χιλιόμετρα κινούμενο με ταχύτητα μεγαλύτερη των 160 χιλιομέτρων την ώρα, μολονότι το σύστημα αυτόματης προστασίας και ελέγχου LZB είχε τεθεί εκτός λειτουργίας. Στο επίκεντρο της δικαστικής έρευνας βρίσκεται πλέον η απόφαση του κέντρου ελέγχου της Adif, του οργανισμού που διαχειρίζεται τις υποδομές, να επιτρέψει στο τρένο να συνεχίσει την πορεία του χωρίς το LZB.

Από τα θύματα, 54 ήταν Ισπανοί και 15 αλλοδαποί πολίτες. Η ταυτοποίησή τους έχει ολοκληρωθεί, ενώ δεκάδες τραυματίες εξακολουθούν να νοσηλεύονται σε νοσοκομεία.

Πυρά από την αντιπολίτευση και τους κυβερνητικούς εταίρους

Κατά τη διάρκεια της συζήτησης ο Πουέντε δέχθηκε σφοδρές επιθέσεις τόσο από το Λαϊκό Κόμμα (PP) όσο και από τα κόμματα που στηρίζουν την κυβέρνηση. Η Έστερ Μουνιόθ του PP υποστήριξε ότι έργο ενός υπουργού δεν είναι να εξηγεί τις θανατηφόρες τραγωδίες, αλλά να τις προλαμβάνει. Το Sumar, κυβερνητικός εταίρος, ζήτησε την αποχώρησή του, συνδέοντας το δυστύχημα με την αύξηση των δρομολογίων χωρίς την ανάλογη ενίσχυση του προσωπικού. Η καταλανική Αριστερά (ERC) επισήμανε ότι, όταν ένα ανθρώπινο λάθος οδηγεί σε τέτοιας έκτασης τραγωδία, αυτό σημαίνει πως έχει αποτύχει το ίδιο το σύστημα ασφαλείας.

Ανεξάρτητα από την παραίτηση, η κυβέρνηση ανακοίνωσε άμεσα διορθωτικά μέτρα. Σε αυτά περιλαμβάνονται η αραίωση των δρομολογίων στη γραμμή Μαδρίτης - Σεβίλλης, όπου έχει ήδη δρομολογηθεί πρόγραμμα αναβάθμισης ύψους 780 εκατομμυρίων ευρώ, και η υποχρεωτική επιβεβαίωση των εντολών κυκλοφορίας από δεύτερο ελεγκτή της Adif κάθε φορά που παρουσιάζεται βλάβη ή απενεργοποιείται το σύστημα LZB.