Συντριβή στο Παλμ Μπιτς: Οι πιλότοι είχαν αναφέρει πάγο και αναταράξεις
Ηχητικό από τις συνομιλίες με τον πύργο του Μαϊάμι δείχνει αίτημα ανόδου 2.000 ποδών πριν το Learjet 60 πέσει κατακόρυφα. Εννέα νεκροί, κανένας τραυματίας στο έδαφος.
Οι αμερικανικές αρχές επιβεβαίωσαν ότι εννέα άνθρωποι σκοτώθηκαν στη συντριβή ιδιωτικού αεροσκάφους στην κομητεία Παλμ Μπιτς της Φλόριντα. Πρόκειται για δικινητήριο Learjet 60, το οποίο είχε απογειωθεί από το Όστιν του Τέξας με προορισμό τις Μπαχάμες. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, δεν υπήρξαν θύματα ή τραυματίες στο έδαφος.
Ηχητικό υλικό από τις επικοινωνίες με τον πύργο ελέγχου του Μαϊάμι, που δόθηκε στη δημοσιότητα, καταγράφει τους πιλότους να κάνουν λόγο για αναταράξεις, παγετό και βροχόπτωση. Επίσης, φέρονται να ζήτησαν άνοδο 2.000 ποδών. Ο χειριστής που είχε αναλάβει τις επικοινωνίες κήρυξε κατάσταση έκτακτης ανάγκης και εξέπεμψε σήματα κινδύνου.
Στη συνέχεια το αεροσκάφος έστριψε απότομα προς τα δεξιά και μπήκε σε σχεδόν κάθετη πτώση. Η αρχική ταχύτητα καθόδου υπολογίζεται σε 10.000 πόδια ανά λεπτό και στη συνέχεια έφτασε τα 30.000 πόδια ανά λεπτό, ξεπερνώντας τα όρια για τα οποία ήταν σχεδιασμένο. Το Learjet 60 έχασε 27.000 πόδια, δηλαδή περίπου 8,2 χιλιόμετρα, μέσα σε ένα λεπτό πριν προσκρούσει στο έδαφος κοντά σε πολυσύχναστο δρόμο.
Ο υπουργός Μεταφορών των ΗΠΑ, Σον Ντάφι, επιβεβαίωσε ότι και τα εννέα άτομα που επέβαιναν στο αεροσκάφος έχασαν τη ζωή τους. Οι αρχές δεν έχουν αναφέρει θανάτους ή τραυματισμούς σε ανθρώπους στο έδαφος. Το αεροσκάφος έπεσε πιο κοντά στον δρόμο παρά σε παρακείμενο χώρο με τροχόσπιτα και τροχοβίλες.
Ο κυβερνήτης της Φλόριντα, Ρον ΝτεΣάντις, ευχαρίστησε τις ομάδες πρώτης αντίδρασης για την παρέμβασή τους μετά τη συντριβή την Κυριακή. Αναφέρθηκε στην ταχύτητα της κινητοποίησης και στην αντιμετώπιση της πυρκαγιάς και των συντριμμιών, ενώ εξήρε το έργο πυροσβεστών και του τμήματος του σερίφη. Σημείωσε επίσης ότι χωρίς την αντίδραση αυτή θα μπορούσαν να είχαν κινδυνεύσει περισσότεροι άνθρωποι.
Για το ζήτημα του πάγου στα φτερά, οι πιλότοι είχαν κάνει λόγο για συνθήκες παγετού. Η NASA έχει δημοσιεύσει κείμενο για τον τρόπο με τον οποίο επηρεάζεται το αεροσκάφος σε τέτοιες συνθήκες και για τον κίνδυνο απώλειας στήριξης. Η αναφορά αυτή γίνεται ως γενική ενημέρωση και δεν αποτελεί επιβεβαίωση της αιτίας της συγκεκριμένης συντριβής.
Το δημοσίευμα της πηγής αναφέρει ότι στο ηχητικό αποτυπώνεται η αγωνία του πληρώματος, χωρίς να παρατίθενται περαιτέρω λεπτομέρειες για το περιεχόμενο των συνομιλιών. Οι αρχές δεν έχουν ανακοινώσει επίσημο πόρισμα για τα αίτια της πτώσης.
Πηγή: in.gr